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中源新能源（福建）有(yǒu)限公司研發生(shēng)産的M30甲醇汽油，即節能降耗又降低(dī)成本

發布時(shí)間(jiān)：

2019-08-12

　　一種可(kě)以完全替代93＃标準汽油，而且在動力，油耗等性能指标上(shàng)更為(wèi)出色，既可(kě)節省油耗，減少(shǎo)尾氣排放量達40％以上(shàng)，每升價格還(hái)比普通(tōng)汽油便宜0.3-0.5元的M30甲醇汽油，日前在我市中源新能源有(yǒu)限公司進入規模化生(shēng)産。這項技(jì)術(shù)經省經貿委組織專家(jiā)鑒定，已達到國內(nèi)領先水(shuǐ)平，所有(yǒu)指标均達國ⅲ标準。

　　走進位于元洪投資區(qū)的中源新能源有(yǒu)限公司，記者看到，在反應罐，儲料罐及無數(shù)管道(dào)密集串聯的全自動現代化廠區(qū)，年産10萬噸高(gāo)清潔甲醇汽油和(hé)2萬噸醇基液體(tǐ)燃料的生(shēng)産線正在緊張運轉。同時(shí)，利用廢機油和(hé)其它廢棄油煉制(zhì)柴油的生(shēng)産車(chē)間(jiān)也已建成。

　　面臨油價持續上(shàng)漲，石油資源短(duǎn)缺的現狀，如何尋找可(kě)再生(shēng)的新型清潔能源，成為(wèi)發展能源産業及汽車(chē)工業的瓶頸。中源新能源公司依托福州大(dà)學化學化工學院及省內(nèi)石化企業的技(jì)術(shù)力量，很(hěn)早就開(kāi)始尋找新能源的探索旅程。

　　“我們花(huā)了10年時(shí)間(jiān)，經過3000多(duō)組次的實驗與檢測，最終選定甲醇汽油作(zuò)為(wèi)替代燃料，并研發出核心添加劑，成功解決了動力性，冷啓動，腐蝕性，溶脹性，抗相分離和(hé)氣阻等問題。”該技(jì)術(shù)的發明(míng)人(rén)，公司技(jì)術(shù)總監，福州大(dà)學化學化工學院教授李隆梅介紹說。

　　據了解，甲醇汽油就是在國标車(chē)用無鉛汽油中，按照一定比例加入甲醇和(hé)核心添加劑，經嚴格工藝配制(zhì)而成的車(chē)用清潔燃料，是推動節能減排和(hé)循環經濟的低(dī)碳産品甲醇。可(kě)用煤，天然氣，焦爐氣，煤層氣以及氮化工企業合成氣來(lái)生(shēng)産，也可(kě)利用生(shēng)物質發酵或熱裂解方法來(lái)制(zhì)造，便于大(dà)規模開(kāi)發，且價格不到汽油價格的三分之一，作(zuò)為(wèi)替代燃料，其經濟效益非常可(kě)觀。此外，在動力性，清潔性，能耗率和(hé)環保性上(shàng)，甲醇汽油均明(míng)顯優于普通(tōng)汽油。

　　中源新能源公司研制(zhì)的M30甲醇汽油就是在普通(tōng)汽油中加入30％的甲醇，再在其中添加由該公司自主研發的核心添加劑配制(zhì)而成。目前，該型号的甲醇汽油已通(tōng)過福建省石油産品質量監督檢驗站(zhàn)，汽車(chē)動力性及排放測試國家(jiā)專業實驗室和(hé)國家(jiā)石油産品質量監督檢驗中心的檢測，均達到國ⅲ汽油标準.M30甲醇汽油可(kě)與普通(tōng)燃料任意混合使用，可(kě)廣泛應用于出租車(chē)，公交車(chē)及私家(jiā)車(chē)等。

　　相比M15的甲醇汽油，中源新能源有(yǒu)限公司生(shēng)産的M30加大(dà)了甲醇的含量，更加經濟節能，又無需像高(gāo)比例的甲醇汽油那(nà)樣改變汽車(chē)發動機，不影(yǐng)響用戶對汽車(chē)的選購。

　　作(zuò)為(wèi)新生(shēng)的事物，M30甲醇汽油還(hái)面臨巨大(dà)的挑戰。由于車(chē)主對甲醇汽油不了解，并習慣使用傳統石化汽油，如何讓他們改變傳統觀念，采用新式燃料，成為(wèi)中源新能源有(yǒu)限公司目前的工作(zuò)重心。現在，該公司主要使用低(dī)價銷售和(hé)免費贈用等方式，讓一些(xiē)車(chē)主認識甲醇汽油這種新型燃料。

　　“用這種油，動力性能好，提速更快，跑高(gāo)速公路還(hái)能節省4％左右的油耗，可(kě)讓車(chē)主節省油費，也讓城市的天空(kōng)更藍(lán)。”中源新能源有(yǒu)限公司董事長餘平表示，公司将進一步擴大(dà)産能，規劃建設年産30萬噸高(gāo)清潔甲醇汽油生(shēng)産線，投産後預計(jì)年産值可(kě)達15億元，每年可(kě)減排有(yǒu)害氣體(tǐ)4200多(duō)噸。