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甲醇汽油燃料為(wèi)何應當被大(dà)量推廣

發布時(shí)間(jiān)：

2019-08-12

　　甲醇汽油是一種清潔環保燃料，采用甲醇汽油是降低(dī)機動車(chē)尾氣排放，減少(shǎo)霧霾的有(yǒu)效措施。當前，我國甲醇産能過剩嚴重，價格低(dī)，汽車(chē)應用方便，意味着甲醇很(hěn)有(yǒu)可(kě)能成為(wèi)主要的石油替代能源。

　　甲醇汽油是一種清潔環保燃料，采用甲醇汽油是降低(dī)機動車(chē)尾氣排放，減少(shǎo)霧霾的有(yǒu)效措施。當前，我國甲醇産能過剩嚴重，價格低(dī)，汽車(chē)應用方便，意味着甲醇很(hěn)有(yǒu)可(kě)能成為(wèi)主要的石油替代能源。但(dàn)同時(shí)，關于甲醇的安全性，腐蝕性等，在人(rén)們的認識中還(hái)存在一些(xiē)誤區(qū)，政府也沒有(yǒu)積極出台相應的引導配套措施，影(yǐng)響了甲醇汽油的推廣使用。

　　現在國內(nèi)很(hěn)多(duō)城市都采取了汽車(chē)限行(xíng)，限購等措施，以控制(zhì)汽車(chē)尾氣排放。認為(wèi)這隻是權宜之計(jì)，對于排放的控制(zhì)作(zuò)用極其有(yǒu)限。在加強霧霾大(dà)氣污染治理(lǐ)的緊要關頭，迫切需要加快推廣甲醇汽油，而這首先就要消除人(rén)們心中的一些(xiē)疑問。

　　一問甲醇安全嗎？甲醇作(zuò)為(wèi)汽車(chē)燃料，與汽油相比同屬中等毒性物質，隻要在使用中加強管理(lǐ)，就不會(huì)出現問題。

　　汽車(chē)使用甲醇汽油時(shí)，在儲存，運輸，加注，使用等環節都有(yǒu)相關警示标志(zhì)，隻要在使用過程中遵守安全規則，避免長時(shí)間(jiān)暴露在高(gāo)濃度甲醇蒸汽環境中或者誤飲甲醇，就可(kě)以保證甲醇汽油安全使用。

　　二問甲醇損害汽車(chē)發動機嗎？前些(xiē)年有(yǒu)過甲醇汽油腐蝕發動機的報道(dào)，認為(wèi)甲醇汽油會(huì)造成發動機損害。但(dàn)這些(xiē)都是甲醇汽油早期使用中存在的問題。

　　經過國內(nèi)許多(duō)知名大(dà)學，科研院所和(hé)相關企業多(duō)年研究努力，諸如甲醇汽油的溶脹性，腐蝕性，氣阻，互溶等技(jì)術(shù)問題目前已經得(de)到解決。以腐蝕溶脹來(lái)說，通(tōng)過給甲醇汽油添加專用的助劑，這個(gè)問題已迎刃而解。

　　普通(tōng)汽油的腐蝕性國家(jiā)标準為(wèi)不超過1級，甲醇汽油的腐蝕性也是不超過1級。可(kě)以說，當前甲醇汽油在使用中不影(yǐng)響發動機的運行(xíng)，性能及可(kě)靠性已經實現。

　　三問甲醇汽油性能如何？甲醇汽油與普通(tōng)汽油相比，其動力性，環保性及經濟性都是無可(kě)挑剔的。從動力性來(lái)講，車(chē)輛(liàng)燃燒甲醇汽油與普通(tōng)汽油相比，兩者的動力性甲醇汽油略高(gāo)于普通(tōng)汽油，如果單獨開(kāi)發燃燒甲醇的發動機，發動機的壓縮比可(kě)以相應提高(gāo)，動力性還(hái)會(huì)有(yǒu)所增加。

　　甲醇是含碳，氫，氧的單一物質，碳，氫的燃燒能夠産生(shēng)熱量，是發動機做(zuò)功的基礎，高(gāo)達50％的氧含量能夠促使其快速燃燒，相同條件下燃燒更充分，同時(shí)能降低(dī)一氧化碳和(hé)碳氫化合物的排放。對于甲醇汽油的環保性，人(rén)們關心的是甲醛排放。

　　與燃燒汽油相比，兩者甲醛的排放處于相同水(shuǐ)平，而且是微量級的。需要說明(míng)的是，甲醇汽油較普通(tōng)汽油的PM2.5排放要低(dī)得(de)多(duō)，甲醇隻有(yǒu)一個(gè)碳原子，燃燒後不可(kě)能形成微粒物質。比如用國ⅳ汽油調制(zhì)M25甲醇汽油，一氧化碳平均下降50％以上(shàng)，碳氫化合物平均下降60％以上(shàng)。

　　因此，應用甲醇汽油可(kě)以大(dà)大(dà)減輕汽車(chē)尾氣對大(dà)氣的污染。

　　從經濟性的角度來(lái)講，使用不同比例的甲醇汽油經濟效益不同，但(dàn)成本都低(dī)于普通(tōng)汽油。一般情況下，高(gāo)比例甲醇汽油比低(dī)比例甲醇汽油更具經濟優勢。