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甲醇汽油帶動新能源汽車(chē)的發展，未來(lái)前途可(kě)觀

發布時(shí)間(jiān)：

2019-08-12

　　工信部近日正式通(tōng)過了對上(shàng)海，山(shān)西甲醇汽車(chē)試點實施方案的審查，标志(zhì)着甲醇汽車(chē)試點項目正式落地。而陝西，貴陽等地也紛紛開(kāi)始甲醇汽油試點，這不僅将帶動新能源汽車(chē)的發展，而且也将拉動甲醇需求回升。

　　新能源汽車(chē)迎來(lái)契機

　　今年以來(lái)，全國範圍的空(kōng)氣污染問題備受關注，而造成霧霾天氣的元兇就是汽車(chē)尾氣。用甲醇作(zuò)汽車(chē)燃料可(kě)以提高(gāo)燃燒的辛烷值，并降低(dī)尾氣的有(yǒu)害物排放，達到節能減排的目的。早在2009年7月2日，國家(jiā)标準化管理(lǐ)委員會(huì)就正式批準頒布了“車(chē)用甲醇汽油（M85）”标準。當年11月1日我國首個(gè)“車(chē)用燃料甲醇”标準也獲得(de)批準實施，把甲醇從化工産品轉成了汽車(chē)燃料。

　　目前甲醇作(zuò)為(wèi)替代燃料技(jì)術(shù)上(shàng)已經趨于成熟。山(shān)西省已經在大(dà)力推廣甲醇汽車(chē)，據統計(jì)，山(shān)西省已建成高(gāo)比例甲醇燃料加注站(zhàn)40餘座，有(yǒu)超過1000座加油站(zhàn)在銷售M15甲醇汽油（汽油中摻燒15％甲醇），在用的甲醇改裝車(chē)約1.5萬輛(liàng)，甲醇摻燒達到6000輛(liàng)車(chē)次。山(shān)西省經信委人(rén)士表示，山(shān)西省內(nèi)甲醇汽車(chē)有(yǒu)望在2015年突破10萬輛(liàng)，産業規模達到80億元至100億元。上(shàng)海市政府于2009年年底出台了新能源汽車(chē)産業鼓勵政策，在新能源汽車(chē)産業化，科技(jì)攻關，政府采購，基礎設施補貼，費用補貼等方面予以支持。同時(shí)，純甲醇汽車(chē)也是上(shàng)海市九大(dà)高(gāo)新技(jì)術(shù)産業化領域之一。2011年，上(shàng)海焦化公司開(kāi)發的純甲醇技(jì)術(shù)讓30輛(liàng)M100甲醇燃料汽車(chē)在闵行(xíng)區(qū)出租車(chē)隊安全運行(xíng)了近一年。

　　甲醇汽車(chē)試點實施方案中首先将公共交通(tōng)作(zuò)為(wèi)首要對象，因此，以甲醇為(wèi)車(chē)用燃料的新能源客車(chē)公司将迎來(lái)發展機會(huì)。據最新數(shù)據，2012年全年新能源客車(chē)銷售5656輛(liàng)，同比上(shàng)升3.72％。從具體(tǐ)車(chē)型來(lái)看，大(dà)中型客車(chē)仍然是新能源汽車(chē)商業化的主要力量，主要是因為(wèi)城市公交客車(chē)對速度要求不高(gāo)，同時(shí)具有(yǒu)良好的示範效應，主要買家(jiā)為(wèi)政府事業單位，在政策推動下新能源客車(chē)率先發展。山(shān)西省經信委去年11月已同意宇通(tōng)客車(chē)提供100輛(liàng)甲醇城市客車(chē)在長治市試點運行(xíng)。

　　甲股新能源汽車(chē)闆塊中共有(yǒu)26隻股票(piào)，其中重點推薦宇通(tōng)客車(chē)，亞星客車(chē)和(hé)福田汽車(chē)。北京公交集團已向福田汽車(chē)訂購800輛(liàng)混合動力客車(chē)，成為(wèi)國內(nèi)最先受益新能源汽車(chē)崛起的公司。近日，亞星客車(chē)旗下四款混合動力公交客車(chē)被确定最終入圍國家(jiā)“财政補貼示範推廣産品”，這意味着在任何一座城市購買亞星的混動新能源客車(chē)，都可(kě)獲得(de)最高(gāo)42萬元财政補助。而宇通(tōng)客車(chē)最近三年混合動力客車(chē)連續翻倍增長，毛利率明(míng)顯高(gāo)于傳統客車(chē)，開(kāi)始進入利潤貢獻期。

　　有(yǒu)望帶動甲醇汽油價格

　　甲醇汽油生(shēng)産中無“三廢”污染，所排放的碳氫化合物，氧化氮和(hé)一氧化碳等有(yǒu)害氣體(tǐ)也較少(shǎo)，是一種熱值高(gāo)，動力足，污染小(xiǎo)的新型汽車(chē)燃料。随着近期國際原油價格持續上(shàng)漲，售價較低(dī)的甲醇汽油正在逐步受到市場(chǎng)認可(kě)。而國稅總局宣布從今年1月1日起将對所有(yǒu)液體(tǐ)石油産品征稅，這勢必将會(huì)推高(gāo)成品油價格，為(wèi)甲醇汽油和(hé)甲醇汽車(chē)的發展推波助瀾。

　　數(shù)據顯示，今年以來(lái)國內(nèi)甲醇市場(chǎng)在經曆了三個(gè)月的持續下跌後開(kāi)始回升，1月份以來(lái)甲醇市場(chǎng)延續回暖态勢，華東地區(qū)甲醇價格年初至今累計(jì)漲幅近10％。這是由于當前甲醇企業庫存整體(tǐ)偏低(dī)，再加上(shàng)天氣寒冷導緻生(shēng)産裝置受限。據初步測算(suàn)，預計(jì)到2020年底，甲醇需求增量有(yǒu)望擴大(dà)至1億噸。由于替代效果顯着，目前，除工信部指定的上(shàng)海，山(shān)西，陝西三省市開(kāi)展M85高(gāo)比例甲醇汽油試點外，貴陽市也啓動了M85甲醇汽油使用試點。東北，華東部分省市已經局部推廣使用M25，M30，M40，随着中高(gāo)比例甲醇汽油的推廣應用，車(chē)用甲醇燃料對甲醇消費的拉動作(zuò)用将日趨明(míng)顯。