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問題油頻現中石化暫停93#批發推漲價格

發布時(shí)間(jiān)：

2019-08-12

　　中石化廣東93#汽油停批或高(gāo)挂不賣國三93#汽油批發價直接上(shàng)調逾400元

　　繼嶽陽中石化“問題油”、溫州中石化爆出“摻水(shuǐ)油”後，昨天，又有(yǒu)媒體(tǐ)爆出中石油(10.77,-0.06,-0.55%)包頭的“問題油”。業內(nèi)稱，“問題汽油”事件已導緻中石化嚴格控制(zhì)外采，使得(de)系統內(nèi)資源出現緊張，廣東各市中石化汽油出現停批保零或高(gāo)挂不賣。

　　同時(shí)，廣東石化汽油價格意外突漲，批發價直接漲至最高(gāo)限價。

　　本報訊繼嶽陽中石化“問題油”、溫州中石化爆出“摻水(shuǐ)油”後，昨天，又有(yǒu)媒體(tǐ)爆出中石油包頭的“問題油”。

　　有(yǒu)媒體(tǐ)引用消費者的話(huà)稱，在中石油包頭的加油站(zhàn)加油後，汽車(chē)便出現異常，排氣管有(yǒu)冒藍(lán)煙、流紅水(shuǐ)的問題。對此，中石油表示每批油經過檢測都是合格的，問題原因仍在核實中。

　　禍起不明(míng)金屬添加劑?

　　為(wèi)何對汽車(chē)有(yǒu)影(yǐng)響的問題油，還(hái)能通(tōng)過檢測上(shàng)市銷售?廣東油氣行(xíng)業的資深人(rén)士昨天告訴本報記者，可(kě)能與汽油檢測标準太過落後有(yǒu)關。

　　在此次嶽陽的問題油事件中，為(wèi)受損車(chē)輛(liàng)進行(xíng)維修的維修人(rén)員就曾表示，“油經過檢測是達标的，産生(shēng)問題的原因可(kě)能是由某項金屬添加劑所導緻，但(dàn)是該項指标卻不在國家(jiā)的檢測标準範圍之內(nèi)!”

　　記者查詢到，目前車(chē)用燃油有(yǒu)三個(gè)檢測标準，分别是GB17930-1999《車(chē)用無鉛汽油》、GB252-2000《輕柴油》及GB/T19147-2003《車(chē)用柴油》三項“國标”，汽油的“國标”已經使用了12年!

　　廣州賽馬場(chǎng)汽車(chē)城的一位銷售人(rén)員昨天告訴本報記者，“一些(xiē)國外的汽車(chē)廠商，進入中國本土生(shēng)産後，往往會(huì)取消一些(xiē)先進技(jì)術(shù)，就是因為(wèi)國內(nèi)燃油質量差。”

　　中石化暫停93#批發

　　“中石化目前實行(xíng)‘三不采’原則，無法确定油品生(shēng)産企業的不采;油源向上(shàng)追溯三級，生(shēng)産企業不在規定目錄範圍內(nèi)的不采;供應商未提供合格質量檢測報告的不采，”廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達明(míng)告訴本報記者，“正是如此，系統內(nèi)資源已經出現緊張，部分地區(qū)汽油出現停批保零或推高(gāo)挂牌價的現象。”

　　比如在廣東市場(chǎng)上(shàng)，中石化上(shàng)月底實施嚴格控制(zhì)外采導緻流入系統內(nèi)汽油資源量劇(jù)減。進入6月之後廣東氣溫飙升迅猛，市場(chǎng)預期汽油需求将逐步回升。受汽油資源後期補給不明(míng)朗制(zhì)約，廣東各市中石化為(wèi)保障零售油站(zhàn)供應采取暫停93#汽油批發或高(gāo)挂不賣策略。

　　國內(nèi)大(dà)宗産品電(diàn)子商務平台金銀島在問題油發生(shēng)後不久發布的監控數(shù)據顯示：“廣東石化汽油價格意外突漲，直接又回調至批發到位價，國三93#汽油由9500元直接上(shàng)調至9924元/噸。”

　　目前國三93#汽油的最高(gāo)批發價也就9924元/噸，此前由于國際原油價格大(dà)跌，廣東的汽油批發價與最高(gāo)批發限價一直有(yǒu)500~700元的差額。

　　廣東中石化回應：

　　粵油品質量無憂

　　記者近日聯系上(shàng)廣東石化有(yǒu)關負責人(rén)，該人(rén)士稱，廣東地區(qū)供應的油品與其他地方的來(lái)源不一樣，特别是廣州地區(qū)，是粵四油品，不同于其他地方的國三油品。

　　當記者問及廣州地區(qū)的汽柴油是否全部由廣州石化供應時(shí)，該負責人(rén)表示，廣州地區(qū)的油品并非來(lái)源于廣州石化一家(jiā)煉油廠。

　　對于廣東油品的質量問題，該人(rén)士表示沒有(yǒu)問題，她建議記者到4S店(diàn)去調查一下，“4S店(diàn)裏沒有(yǒu)集中出現汽車(chē)故障問題，說明(míng)油品就不會(huì)有(yǒu)問題。”

　　記者觀察

　　清查“問題油”

　　莫引發新油荒

　　據悉，中石化自産的成品油全部供應自己的渠道(dào)後，還(hái)要有(yǒu)15%的量需要從外部采購，在問題油和(hé)摻水(shuǐ)油被曝光後，中石化肯定會(huì)嚴格限制(zhì)外采的油品數(shù)量，而且中石化自産的成品油肯定會(huì)全力供應自己的加油站(zhàn)，從而導緻國內(nèi)成品油供應驟然吃(chī)緊。

　　目前，中石化已經重新梳理(lǐ)了各地的供應商名單，比如原先有(yǒu)20多(duō)家(jiā)山(shān)東地煉都在中石化采購名單中，現在則減少(shǎo)了一半。金銀島發布的數(shù)據顯示，目前中石油、中石化減少(shǎo)外采成品油，導緻這些(xiē)地煉的開(kāi)工率明(míng)顯不足，有(yǒu)些(xiē)地區(qū)隻有(yǒu)約30%的開(kāi)工率。

　　國內(nèi)調高(gāo)電(diàn)價導緻柴油發電(diàn)的積極性再次提升，息旺能源分析師(shī)鍾健估算(suàn)，按今年夏季4個(gè)月左右的迎峰度夏用電(diàn)高(gāo)峰估算(suàn)，就将累計(jì)新增200多(duō)萬噸的柴油消費量。

　　不少(shǎo)業內(nèi)專家(jiā)已警告兩大(dà)巨頭，在清查“問題油”的同時(shí)，莫要引發新一輪的油荒。