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醇醚燃料産業化發展尚需政府給力

發布時(shí)間(jiān)：

2019-08-12

　　國國際工博會(huì)定于11月1日到5日舉行(xíng)，屆時(shí)汽車(chē)館将第一次有(yǒu)組織地展示推廣我國的醇醚燃料汽車(chē)。記者從9月16日在上(shàng)海召開(kāi)的“2011中國國際工業博覽會(huì)替代能源汽車(chē)新聞媒體(tǐ)懇談會(huì)”上(shàng)獲悉，上(shàng)海闵行(xíng)區(qū)政府率先把甲醇汽油試用于出租車(chē)行(xíng)業，開(kāi)展M100甲醇汽車(chē)出租車(chē)隊試點運行(xíng)。我國将大(dà)力推進甲醇燃料的應用，并且已經逐步實現商用。

　　盡管如此，來(lái)自業界的代表卻表示，目前完整的産業鏈尚未形成、生(shēng)産技(jì)術(shù)體(tǐ)系不統一、銷售渠道(dào)不暢、政策不到位力度不夠、對醇醚燃料毒性的認識誤區(qū)等因素已對醇醚燃料産業發展産生(shēng)很(hěn)大(dà)阻礙。因此與會(huì)者表示，需要政府牽頭，進行(xíng)各方面協調和(hé)努力，對甲醇燃料标準、加注站(zhàn)标準、添加劑标準等進行(xíng)規範和(hé)統一。國家(jiā)應當支持和(hé)宣傳推廣醇醚燃料，引導培育這一新興産業的健康發展，為(wèi)産業發展建立良好的外部發展環境和(hé)政策保障體(tǐ)系。

　　據介紹，國內(nèi)對于醇醚燃料汽車(chē)的研究開(kāi)發已有(yǒu)20多(duō)年曆史，甲醇進入市場(chǎng)技(jì)術(shù)已初步具備條件。我國目前汽車(chē)的保有(yǒu)量已突破1億輛(liàng)。近幾年每年耗用汽油的新增量，相當于新建一個(gè)2000萬噸級的煉油廠。今年國內(nèi)的石油依存度已超過55%。懇談會(huì)上(shàng)，中國汽車(chē)工程學會(huì)副秘書(shū)長韓鐳指出，在石油資源緊缺的背景下，車(chē)用能源的多(duō)元化已成必然趨勢，由于技(jì)術(shù)的快速進步，甲醇、二甲醚、天然氣和(hé)生(shēng)物柴油等，都能滿足內(nèi)燃機的需求。

　　華誼集團總裁、上(shàng)海焦化公司董事長黃德亨介紹，數(shù)年來(lái)，上(shàng)海焦化與華普汽車(chē)公司合作(zuò)，已在甲醇燃料和(hé)甲醇汽車(chē)産業化上(shàng)取得(de)重大(dà)突破，最近在上(shàng)海闵行(xíng)區(qū)近30輛(liàng)出租車(chē)在使用M100甲醇燃料，配備了加注站(zhàn)，半年多(duō)使用下來(lái)，安全性良好，經濟性尤其突出，駕駛員每月每人(rén)可(kě)增收約1000元。

　　黃德亨說，對甲醇的毒性問題，目前社會(huì)上(shàng)存在認識“誤區(qū)”，其實的甲醇毒性與汽油屬同一量級。浙江省商務廳甲醇汽油辦公室倪水(shuǐ)泉處長介紹，2009年至2011年浙江省在全省6個(gè)城市、20座加油站(zhàn)進行(xíng)甲醇汽油第一階段試點推廣，推廣8000噸甲醇汽油涉及30萬車(chē)次，沒有(yǒu)出現安全事故。在列入浙江省甲醇汽車(chē)試點的嘉興市，自7月28日M30“高(gāo)清潔甲醇汽油”在民營加油站(zhàn)上(shàng)市以來(lái)，一個(gè)月中已累計(jì)銷售24萬升，加油輛(liàng)次11000次，故障率為(wèi)零。浙江下一步将繼續深化試點，計(jì)劃未來(lái)五年全面試點推廣甲醇汽油。