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汽油的秘密指标,快來(lái)學習


發布時(shí)間(jiān):

2019-08-12

  汽油指标,你(nǐ)知道(dào)嗎??

  汽油指标,你(nǐ)知道(dào)嗎??

  汽油主要指标包括辛烷值、膠質、餾程、蒸汽壓、硫含量等,其中辛烷值、膠質、蒸汽壓、餾程等指标直接關系到汽油使用性能;而硫含量等指标則作(zuò)為(wèi)重要的環保指标。國內(nèi)汽油标準主要依據硫含量高(gāo)低(dī)來(lái)制(zhì)定,但(dàn)硫含量對汽油燃燒使用性能影(yǐng)響較小(xiǎo)。

  那(nà)麽,人(rén)們該如何分析這幾個(gè)代表性指标呢?

  1、辛烷值

  汽油标号就是按照辛烷值高(gāo)低(dī)來(lái)制(zhì)定的,辛烷值越高(gāo),燃燒抗爆性能越好。一般來(lái)說,高(gāo)價豪車(chē)發動機壓縮比較高(gāo),這些(xiē)車(chē)的車(chē)主們都喜歡用97#汽油,一則能保證汽車(chē)平穩運行(xíng),二則也能降低(dī)油耗。

  2、膠質

  代表汽油安定性能的好壞,膠質過高(gāo)容易導緻進氣系統産生(shēng)沉積或使進氣閥發生(shēng)粘結,一般要求汽油在加入清淨劑之前未洗膠質低(dī)于30mg/100ml。如果汽油膠質太高(gāo),進氣系統就會(huì)堵塞,那(nà)時(shí)候隻能送專業的修理(lǐ)機構檢修了。

  3、餾程與蒸汽壓

  餾程是指在一定溫度範圍內(nèi)該石油産品中可(kě)能蒸餾出來(lái)的油品數(shù)量和(hé)溫度的标示,汽油餾程包括初餾點、10%、50%、90%餾出溫度以及終餾點,不同餾出溫度代表不同意義:10%餾出溫度代表汽油中輕組分的多(duō)少(shǎo),一定範圍內(nèi)10%餾出溫度越低(dī)則汽車(chē)啓動性能好;50%餾出溫度代表汽油平均蒸發性低(dī),越低(dī)則發動機加速性能越好;90%餾出溫度以及終餾點代表汽油重組分的多(duō)少(shǎo),越低(dī)則汽油燃燒越完全,反之燃燒冒黑(hēi)煙,油耗增大(dà)且磨損發動機。

  蒸汽壓指汽油蒸發達到平衡後汽油蒸汽對容器(qì)壁産生(shēng)的壓力,蒸汽壓可(kě)用來(lái)判斷氣阻的大(dà)小(xiǎo)。一般來(lái)說,汽油中輕組分越多(duō)則蒸汽壓越大(dà),若汽油初餾點以及10%餾出溫度過低(dī),則汽油産生(shēng)氣阻概率越大(dà)。如果車(chē)主不小(xiǎo)心添加了蒸汽壓超标的汽油,尤其是在夏季氣溫較高(gāo)時(shí),汽油揮發性能提升,那(nà)麽請(qǐng)車(chē)主注意可(kě)能随時(shí)斷油熄火(huǒ)!

  4、硫含量

  汽油燃燒過程中,産生(shēng)SO2等含硫化物,對空(kōng)氣污染嚴重。随着國家(jiā)對環境保護力度不斷加強,對汽油硫含量要求越來(lái)越嚴格,當前國IV标準汽油要求硫含量不高(gāo)于50ppm,而國V汽油标準要求硫含量低(dī)于10ppm。當然,随着硫含量降低(dī),成品油的價格也會(huì)有(yǒu)所增加。

  汽油指标,你(nǐ)知道(dào)嗎??

  汽油主要指标包括辛烷值、膠質、餾程、蒸汽壓、硫含量等,其中辛烷值、膠質、蒸汽壓、餾程等指标直接關系到汽油使用性能;而硫含量等指标則作(zuò)為(wèi)重要的環保指标。國內(nèi)汽油标準主要依據硫含量高(gāo)低(dī)來(lái)制(zhì)定,但(dàn)硫含量對汽油燃燒使用性能影(yǐng)響較小(xiǎo)。

  那(nà)麽,人(rén)們該如何分析這幾個(gè)代表性指标呢?

  1、辛烷值

  汽油标号就是按照辛烷值高(gāo)低(dī)來(lái)制(zhì)定的,辛烷值越高(gāo),燃燒抗爆性能越好。一般來(lái)說,高(gāo)價豪車(chē)發動機壓縮比較高(gāo),這些(xiē)車(chē)的車(chē)主們都喜歡用97#汽油,一則能保證汽車(chē)平穩運行(xíng),二則也能降低(dī)油耗。

  2、膠質

  代表汽油安定性能的好壞,膠質過高(gāo)容易導緻進氣系統産生(shēng)沉積或使進氣閥發生(shēng)粘結,一般要求汽油在加入清淨劑之前未洗膠質低(dī)于30mg/100ml。如果汽油膠質太高(gāo),進氣系統就會(huì)堵塞,那(nà)時(shí)候隻能送專業的修理(lǐ)機構檢修了。

  3、餾程與蒸汽壓

  餾程是指在一定溫度範圍內(nèi)該石油産品中可(kě)能蒸餾出來(lái)的油品數(shù)量和(hé)溫度的标示,汽油餾程包括初餾點、10%、50%、90%餾出溫度以及終餾點,不同餾出溫度代表不同意義:10%餾出溫度代表汽油中輕組分的多(duō)少(shǎo),一定範圍內(nèi)10%餾出溫度越低(dī)則汽車(chē)啓動性能好;50%餾出溫度代表汽油平均蒸發性低(dī),越低(dī)則發動機加速性能越好;90%餾出溫度以及終餾點代表汽油重組分的多(duō)少(shǎo),越低(dī)則汽油燃燒越完全,反之燃燒冒黑(hēi)煙,油耗增大(dà)且磨損發動機。

  蒸汽壓指汽油蒸發達到平衡後汽油蒸汽對容器(qì)壁産生(shēng)的壓力,蒸汽壓可(kě)用來(lái)判斷氣阻的大(dà)小(xiǎo)。一般來(lái)說,汽油中輕組分越多(duō)則蒸汽壓越大(dà),若汽油初餾點以及10%餾出溫度過低(dī),則汽油産生(shēng)氣阻概率越大(dà)。如果車(chē)主不小(xiǎo)心添加了蒸汽壓超标的汽油,尤其是在夏季氣溫較高(gāo)時(shí),汽油揮發性能提升,那(nà)麽請(qǐng)車(chē)主注意可(kě)能随時(shí)斷油熄火(huǒ)!

  4、硫含量

  汽油燃燒過程中,産生(shēng)SO2等含硫化物,對空(kōng)氣污染嚴重。随着國家(jiā)對環境保護力度不斷加強,對汽油硫含量要求越來(lái)越嚴格,當前國IV标準汽油要求硫含量不高(gāo)于50ppm,而國V汽油标準要求硫含量低(dī)于10ppm。當然,随着硫含量降低(dī),成品油的價格也會(huì)有(yǒu)所增加。

  甲醇汽油

  1、含氧量高(gāo)燃燒充分,動力強,抗爆性好,并能有(yǒu)效的減少(shǎo)50%以上(shàng)的有(yǒu)害氣體(tǐ)排放,其中CO、HC和(hé)NO₂排放降至90%以上(shàng),減少(shǎo)排放,滿足環保需求,大(dà)大(dà)改善生(shēng)态環境。

  2、特别是在高(gāo)壓縮比發動機上(shàng),在熱值相同的條件下,耗油比國标汽油節約3%-8%,高(gāo)速運行(xíng)下,油耗下降明(míng)顯,爬坡性能強。

  3、價格實惠,保質期長,安全方便,适用性廣泛。