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甲醇新型的交通(tōng)替代燃料

發布時(shí)間(jiān)：

2019-08-12

　　甲醇燃料因技(jì)術(shù)相對成熟、排放低(dī)、更靈活安全、更易融入汽油分配系統，且具備一定經濟優勢，被視(shì)為(wèi)最符合目前中國能源、資源國情的新型替代燃料之一。與此同時(shí)，推廣甲醇燃料還(hái)具有(yǒu)複合價值。原機械工業部部長何光遠稍早前曾指出，由于甲醇的主要生(shēng)産原料是煤炭，因此發展甲醇汽車(chē)與中國煤炭資源的清潔高(gāo)效利用關系密切。

　　2015年03月16日：甲醇汽油推動油品轉型升級

　　“環境就是民生(shēng)，青山(shān)就是美麗(lì)，藍(lán)天也是幸福。”習近平主席在3月6日參加兩會(huì)期間(jiān)江西代表團審議時(shí)說道(dào)。

　　霧霾問題突出，公衆對環境尤為(wèi)關注。環保部部長陳吉甯在十二屆全國人(rén)大(dà)三次會(huì)議記者會(huì)上(shàng)表示，空(kōng)氣污染源中機動車(chē)占污染源24%左右。汽車(chē)尾氣作(zuò)為(wèi)環境污染的重要因素，如何減少(shǎo)尾氣污染，促進汽車(chē)用油的轉型升級備受關注。随着甲醇汽油的優勢不斷顯現，它的利用和(hé)發展不失為(wèi)解決機動車(chē)污染的一道(dào)良方。

　　甲醇汽油環保優勢突出。有(yǒu)專家(jiā)指出，到2030年，在綜合政策作(zuò)用下，我國車(chē)用能源消費将達到峰值，油耗約3.6億噸标油。受到車(chē)用石油消費快速增長的影(yǐng)響，我國石油對外依存度預計(jì)将超過70%，若隻依靠提高(gāo)燃油經濟性、控制(zhì)行(xíng)駛裏程和(hé)限制(zhì)汽車(chē)總量改善環境，僅僅可(kě)降低(dī)能源消耗20%。由此可(kě)見，發展車(chē)用石油的替代産品尤為(wèi)重要。

　　甲醇汽油是一種“以煤代油”的新技(jì)術(shù)，是調整傳統能源結構、促進循環經濟發展的替代能源。與普通(tōng)汽(柴)油相比，甲醇汽油的節能效果明(míng)顯，加速性能優良，在發動機中熱效率高(gāo)，低(dī)速時(shí)動力性接近于傳統汽(柴)油，高(gāo)速時(shí)動力性優于傳統汽油。由于甲醇的加入，油中的氧含量大(dà)大(dà)提高(gāo)，汽車(chē)有(yǒu)害尾氣的排放量降低(dī)50%以上(shàng)，有(yǒu)利于保護大(dà)氣環境，在價格方面相比傳統汽油可(kě)降低(dī)30%左右。甲醇汽油作(zuò)為(wèi)低(dī)碳、清潔、綠色能源，其環保性、成本低(dī)，節省資源等特點不斷顯現，未來(lái)發展前景十分可(kě)觀。

　　甲醇汽油作(zuò)為(wèi)一種清潔替代能源，對緩解石油資源短(duǎn)缺、改善大(dà)氣環境和(hé)促進節能減排具有(yǒu)重要的作(zuò)用。通(tōng)過提升甲醇資源的附加值，對生(shēng)态經濟的可(kě)持續發展、社會(huì)的進步及環境質量的改善都具有(yǒu)十分顯著的意義。