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車(chē)用燃料－甲醇汽油标準

發布時(shí)間(jiān)：

2019-08-12

　　車(chē)用甲醇汽油标準共有(yǒu)兩種标準：國家(jiā)标準和(hé)省級标準，2009年7月，國家(jiā)标準頒布，随後山(shān)西、四川等省份、自治區(qū)頒布了各省車(chē)用甲醇汽油标準。

　　國家(jiā)标準

　　2009年7月2日，國家(jiā)标準化管理(lǐ)委員會(huì)發布公告稱， GB/T 23799-2009 《車(chē)用甲醇汽油(M85)》标準正式批準頒布，并于12月1日起實施。2009年11月1日，我國首個(gè)《車(chē)用燃料甲醇》标準已獲得(de)批準起實施。該标準規定了車(chē)用燃料甲醇的技(jì)術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則及标志(zhì)、包裝、運輸、貯存和(hé)安全等，适用于車(chē)用燃料甲醇的生(shēng)産、檢驗和(hé)銷售。是把甲醇從化工産品向燃料轉變的合法依據，以車(chē)用燃料甲醇為(wèi)基礎調配各種比例的甲醇汽油。

　　2012年2月29日，工業和(hé)信息化部決定在山(shān)西省、上(shàng)海市和(hé)陝西省開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點工作(zuò)。标志(zhì)域能汽車(chē)新能源系統又上(shàng)一個(gè)新台階。

　　省級标準

　　我國對甲醇燃料的推行(xíng)始于上(shàng)世紀60年代，國家(jiā)已經開(kāi)始在山(shān)西省實驗成功。2009年7月2日國家(jiā)标準化管理(lǐ)委員會(huì)發布公告稱，《車(chē)用甲醇汽油(M85)》标準正式批準頒布，該标準是甲醇汽油的首個(gè)産品标準，這促使甲醇汽油迎來(lái)在全國全面推廣和(hé)發展的契機。

　　山(shān)西、新疆、遼甯、四川、浙江、陝西、黑(hēi)龍江、福建、江蘇、甘肅、貴州、河(hé)北等省份已出台地方标準，全面或試點推廣甲醇燃料。

　　車(chē)用甲醇汽油标準推廣促使建立起規範的标準體(tǐ)系，這意味着甲醇汽油燃料使用步伐在全面加速，是國家(jiā)統一規範甲醇燃料市場(chǎng)的第一步，這符合國家(jiā)新能源政策大(dà)政方針。使得(de)甲醇汽油在燃料領域的應用有(yǒu)了法規依據，這預示着國家(jiā)正在宏觀政策上(shàng)，循序漸進地對甲醇汽油推廣的明(míng)确态度。同時(shí)也表明(míng)甲醇汽油獲得(de)了國家(jiā)合法身份。

　　甲醇汽油是一種替代普通(tōng)汽油新型燃料，屬于低(dī)碳能源。車(chē)用甲醇汽油特點就辛烷值較高(gāo)，車(chē)用甲醇汽油辛烷值比同标号國标無鉛汽油辛值高(gāo)，适用于高(gāo)壓縮比發動機，可(kě)增加動力性。

　　甲醇汽油配制(zhì)過程中，複配有(yǒu)清淨劑等到可(kě)增強動力的組分物質，并輔之以機械技(jì)術(shù)，使動力性增強。

　　生(shēng)産甲醇的原料主要是煤,天然氣,煤層氣,焦爐氣等,特别是利用高(gāo)硫劣質煤和(hé)焦爐氣生(shēng)産甲醇,既可(kě)提高(gāo)資源綜合利用又可(kě)減少(shǎo)環境污染.發展煤制(zhì)甲醇燃料,補充和(hé)部分替代石油燃料,是緩解我國能源緊張局勢,提高(gāo)資源綜合利用,保護生(shēng)态環境的一條有(yǒu)效捷徑，中國也必将全面推進車(chē)用甲醇汽油的使用。